朱军教授四川讲学之专访朱军教授：职业素养比技术更重要

朱军教授接受四川万通独特专访

记者：朱军教授，您好！
朱军教授：您好！
记者：刚才您在讲座中和学子进行了互动，回答了很多同学们关心的问题，其中也提到了汽修行业的前景很好，那么您认为，咱们学汽修的同学们应该如何把握行业发展的良好势头，让自己学以致用呢？
朱军教授：其实中国的汽车在这短短的十年之中，应该是以飞速来发展的，从轿车进入家庭，到我们的年产销量都达到世界优先，其实，这个客观的中国经济发展所带来的形势才有了我们汽车后市场服务业的高速发展，所以同学们在这个时候抓住这样一个机会进入汽修行业，至少可以看得出来，中国还要在相当长的一个时期内继续处于汽车增长的高速期，因此呢，同学们的就业机会以及就业方向都是非常好的，这一点呢，其实大家呢，都非常清楚了，像我们今天这么多同学家里都有了私家车，可以想象，所以呢我想，同学们选择这个行业，选择这个专业，不用担心就业问题，因为这是中国汽车工业发展的形势所决定的。
记者：您作为我们国家的重量级汽修专家、学者，也出版了很多的书和作品，那么您认为我们现在的汽修人才，应该具备哪些素质呢？
朱军教授：首先呢，我不敢说是重量级啊，比我强的还有一大批，汽修人才应该具备哪些素质呢，其实今天，我用汽车医生很形象的一个例子，讲出来了，要想成为汽车后市场的技术人才，他应该具备的，其实有一点，就是我在会场上讲的获了自然科学大奖的医生吴孟超，他讲过一个很经典的话，他说，一个外科医生就像大海里的航行的一艘船，他说这艘船的前面有一个桅杆，后面有一个桅杆，前面桅杆上挂了一盏灯，叫知识，后面那一盏灯叫经验，也就是一个优异的汽车大夫，他一定是要具有一定的专业知识，要具有一定的实践经验，不然的话，他很难成为一个名副其实的汽车医生，而这个工作呢，首先就得要他是一个要不怕脏，不怕累，那我认为，中国的维修业要有一个观念上的转变，不要以为动手就低人一等，其实我希望很多孩子们通过动手找到自信，找到乐趣，我觉得修一个车，修好一个车，这个过程是一个乐趣，修好车以后是有一种成就感，有了这样一个观念以后，他才可能爱上这个工作，才能做好这个工作。
记者：那您认为是不是实践很重要，企业更重要的是看学生的实际动手能力？
朱军教授：肯定是这样的，我们说了汽车医生首先应该是一个优异的汽车护士，其实护士的工作里面，没有太大理论，比如说更换一个机油，更换一个过滤，这里面能有多大的理论呢？它主要是让你去学习一个技能的操作过程，那么刚开始呢，这里面并不需要你一定要有多高深的理论你才能学好，问题是在你学到一定的深度以后，从汽车的维护到修理，到检测到诊断方向发展的时候，你就会觉得自己的知识要不断的加深，同时呢需要自己的知识面加宽，这样你才能弄懂很多你不懂的现象，不能解决的问题，这个时候呢，带着问题去提高自己的理论知识。这个也是必须的。那么说 ，如果说你就想当一个护士，也没有问题，就完全靠自己的熟练，靠自己的经验去解决一些问题，不做太难太深的技术问题，也不是不可以。而且，其实今天没有来的及跟同学们讲，就是今后的发展方向除了技术外还可以做管理，我可以当车间主任，当主管，我还可以搞经营、接待。都可以，我觉得以技术为基础，可以发展为技术加技术，当技术总监，技术加管理，当车间主管，当厂长，当服务经理。甚至当汽车4s店的售后服务副总，都可以，这个路很宽，另外呢，咱们能还可以自己开店。
记者：创业
朱军教授：是的，创业，其实我觉得，我挺希望将来会有那样的同学，他不仅开了一个小的快修店，同时还像一个诊所一样，可以解决一些疑难杂症。他把自己的学习、工作、生活融在一起，他既有收入，经济地位，社会地位，同时呢，每天又能去做一些自己感兴趣的事情，那么我觉得，这样的生活呢，也不单单成为了一个简单的挣钱工具，那会很快活。
记者：当然，这是大家都希望的，那朱军教授去年已经成为了我们万通汽修教育的客座教授，2013年呢，万通汽修将专业进行了全新的升级，新专业采用全新的教学方法，教学理念，和新技术，那您怎样看待我们的新专业呢？
朱军教授：我是这么看的，今天给同学们介绍到了当年我参加工作的时候，我们一个维修企业，汽车维修企业十个工种，那现在发生很大变化了，而且过去修理厂就是修理厂，没有销售汽车的，对吧，那么现在呢，我们是以汽车4s店为一个工作平台，那时候，我们现在要学习的绝对不是一个简单的机修工啊，钣金工、喷漆工这些，不是这些范围，我们有一个国内的营销专家，他讲过一句话，他说难道学汽车营销工作的就不能做汽车维修了吗，做汽车维修的就不应该懂营销了吗。你自己都不能推销出去，你如何发展呢。实际上，我是这么看的，真正的4s店做专业，他的方方面面的岗位，我都给他一些专业知识，这是我认为的有发展前途的综合性的人才培养。有时候把专业局限的太窄了，可能对他的发展还不好。当然了，作为技工来讲，你首先要有一技之长。你先学好一个技能，然后在经营管理方向都有所学习，这是对他今后的发展很有好处的，万通新专业的开设就正好切合了这种综合性人才的培养模式。
记者：今年呢是我们四川万通汽修学校新专业招生的优先年，新学期呢，也有不少学子报读了我校的新专业，那么朱军教授，能不能给学子们推荐一些好的学习方法和途径呢？
朱军教授：我觉得今天有很多同学呢在现场也提了很多问题，那么我觉得呢，带着问题去学就是更好的。
记者：兴趣
朱军教授：对，因为如果你不感兴趣，你可能提不出问题，对吧，你有了问题，你就会发现可能光靠老师讲你已经不满足了，这样的话，你才会有学习的原动力。再一个就是，我们更多的是期望同学实践，然后呢在实际当中去学习，去提出问题，去研究这些问题，这样的学习方法呢才能够做到事半功倍。
记者：那么您能否推荐一些好的自学平台，因为很多学子还是想通过自学来充实自己。
朱军教授：其实很重要的是找到好的学习资料，这个资料包含有教材，视频，是吧。有很多的……
记者：网络学习平台。
朱军教授：是的，在这些平台上，同学们可以多看多学，现在呢，资讯非常的发达，很多资料都可以在网络上点击到，像现在呢，今天有的同学在现场问传感器在实际中应该怎么去检查，像这样的问题，你在网络上一点，全都出来了。当然呢，老师教更大的好处就在于你不用从各种资料去提炼，去归纳和总结，直接就可以在老师那得出来。就清楚了，这个呢，是难得的。所以，老师的直接的答疑也是很重要的。
记者：起一个引导作用是吗？
朱军教授：是的，像很多问题，同学们自己去学习可能要转很多的弯。和老师进行交流，很重要，今天上午呢，和同学们做的交流，我感觉很不错，同学们都在想问题。
记者：同学们提问都很积极。
朱军教授：是的，但是遗憾的就是时间太短了。没有更深的跟他们进行交流。
记者：由于时间有限，后来一个问题，朱教授，我知道你本人非常重视实训教学，能不能谈谈你对我们万通汽修教育的理实一体化教学模式？
朱军教授：我到我们万通汽修本校去看过以后，我是觉得，我走过很多的官办的、国办的这种中高职，都没有达到像万通这个样子的，就是在一个实车上，一个老师带领十几个同学就一点一点的教他们怎么去做，这是让我看到的，而且是这个万通的教学当中的特色。这个特色呢，包括北京的、安徽的学校呢，我也去看了，还有咱们学校，我觉得呢，这种特色呢这就是万通所特有的教学方法，而这种教学方法呢，在我们学汽修当中，我觉得呢是一个非常好的，在实训当中去学，这样一个很好的方法，另外呢，我很欣赏万通学校的素质管理，素质教育，在我们万通呢，本校的学生宿舍我看完以后呢，跟我们在部队的时候是完全一样的，有的时候呢，学生可能抱着我要学一技之长到我们学校来，其实我们认为，我做了十多年的汽车职业教育呢，做到今天，学习技术，我觉得可能是最不重要的，学习这个行业，专业的素质，培养自己的素质，说的更白一点，学习如何去做人，去做事，是学校里最该教的，是学生更大的收获。我曾经见过一个学生面试丰田4s店，老总上前就问他一句，你是学什么的，他说我是学机电修理的，那我让你干钣喷可不可以，他说那我学的是机电修理，让我干钣喷是不是不合适啊，老板说，你下去吧，我不要你了，我说你怎么这么苛刻啊，他说的话没有无理啊，他学这个专业，所学所用当然更好嘛，他说其实我提这个问题是问的你懂不懂一个员工要有服从意识，他说如果当时他说我可以去干，有可能我就让他去做机电了，还有一个就是，难道你一辈子就只甘心做一个机电工吗？你不想当组长吗？你不想当主管吗？后来不想发展起来当我们这个4s店的服务副总吗？甚至将来你可以独挡一面去做一个4s店呢。也就是说，从发展的角度讲，培养一个学生的素质，比培养学生的技术更重要。如果一个店的老板喜欢他，一个单位的负责人喜欢他，那么给他更多的机会，那么他成功就会非常快。
记者：就是职业素养对学生来说很重要，对吗。
朱军教授：对！
记者：由于时间有限，那我们今天的采访呢就到此，再次感谢朱军教授。
朱军教授：好，再见！